Мотоцикл эндуро ROCKOT GS1-L Hotred

ROCKOT GS ONE L Hotred — полноразмерный эндуро‑мотоцикл для бездорожья в самых сложных условиях. Модель сочетает мощный двигатель Loncin 176MN YBS300, хром‑молибденовую раму S8 и регулируемые амортизаторы — это гарантирует удовольствие от езды на трассах эндуро‑кросса и хард‑эндуро. Богатая комплектация подчёркивает гоночный потенциал и нацеленность на победу.

Двигатель и динамика

Четырёхтактный двигатель LX176MN YBS300 от LONCIN объёмом 300 (294,9) см³ обеспечивает мощность 28,5 л. с. и крутящий момент 25 Н·м при 8500 об/мин. Ключевые особенности:
• система газораспределения DOHC: два распредвала и четыре клапана;
• диаметр цилиндра: 76 мм, ход поршня: 65 мм;
• степень сжатия: 11:1 — требуется топливо не ниже АИ‑95;
• карбюратор PWK34 — точное образование топливной смеси;
• жидкостное охлаждение с двумя радиаторами, вентилятором и расширительным бачком;
• балансирный вал — снижение вибраций для комфорта во время тренировок;
• съёмный фильтрующий элемент — продление ресурса мотора;
• выхлопная система: приёмная труба из нержавеющей стали с PowerBomb + прямоточный глушитель;
• вес на 4,5 кг легче аналога NC300S — улучшенная развесовка мотоцикла.

Подвеска и управляемость

Надёжная подвеска для сложных трасс:
• передняя: вилка длиной 910 мм, шток 41 мм;
• задняя: моноамортизатор 465 мм с регулировками:
— скорости отбоя;
— скорости сжатия;
• прогрессия в системе задней подвески — увеличенный рабочий ход и плавная работа амортизаторов;
• рама S8 из хром‑молибденового сплава:
— восьми‑ и шестигранное сечение труб (передние и боковые) — прочность и малый вес;
— геометрия для эндуро — управляемость и поглощение ударных нагрузок;
— защита: алюминиевая защита двигателя спереди и снизу, пластиковая — сбоку.

Оснащение и преимущества

• алюминиевые диски HENLY (производство KKE) — прочность и надёжность;
• антибуксаторы в обоих колёсах — езда с низким давлением без проворачивания камеры;
• шины ROCKOT с мягким компаундом Medium Soft:
— передняя: 80/100‑21 (аналог MITAS C‑19);
— задняя: 120/90‑18 (аналог MITAS 754) — отличное сцепление с трассой;
• дисковая гидравлическая тормозная система:
— передний диск: 270 мм, двухпоршневой суппорт;
— задний диск: 240 мм, двухпоршневой суппорт;
— армированные тормозные шланги;
— защита заднего тормозного цилиндра боковой защитой рамы;
• эндуро‑подготовка из коробки:
— алюминиевый руль переменного сечения 22/28;
— армированная защита рук;
— складные рычаги тормоза и сцепления 360;
— короткоходная ручка газа ¼;
— яркая фара с четырьмя LED‑линзами;
— алюминиевая защита двигателя;
— трос‑отсекатель на лапке заднего тормоза;
— алюминиевая лапка тормоза с CNC‑упором;
— алюминиевая складная лапка КПП.

Дизайн

Яркий и агрессивный стиль подчёркивает гоночный характер:
• цветовая гамма: красный, чёрный, серебристый;
• красные элементы: патрубки системы охлаждения, защита рамы, лапка заднего тормоза, противоскользящее сиденье, алюминиевые траверсы;
• чёрный: двигатель YBS300, рама (матовое покрытие), колёсные диски с красными защитными наклейками;
• серебристый: защита двигателя, элементы подвески;
• пластик в стиле GASGAS 21' с графикой в чёрном, красном и сером цветах.

Почему стоит купить

ROCKOT GS ONE L Hotred — выбор опытных райдеров, стремящихся к новым достижениям. Преимущества модели:
• мощный двигатель 28,5 л. с. с жидкостным охлаждением и балансирным валом;
• лёгкая и прочная рама S8 с продуманной геометрией;
• регулируемая подвеска для разных типов рельефа;
• спортивные шины ROCKOT с компаундом Medium Soft — сцепление на сложных трассах;
• полная эндуро‑подготовка без доработок;
• надёжные компоненты (диски HENLY, армированные шланги, защита узлов);
• продуманный дизайн с акцентом на гоночный стиль;
• улучшенная развесовка за счёт лёгкого двигателя.
Высота по седлу 940 мм и колёсная база 1480 мм делают мотоцикл комфортным для высоких райдеров (рост от 170 см), но он остаётся управляемым и для райдеров меньшего роста.

Технические характеристики

• модель: ROCKOT GS ONE L Hotred
• тип: полноразмерный эндуро
• двигатель: Loncin 176MN YBS300, четырёхтактный
• объём двигателя: 300 (294,9) см³
• мощность: 28,5 л. с.
• крутящий момент: 25 Н·м при 8500 об/мин
• система газораспределения: DOHC (2 распредвала, 4 клапана)
• диаметр цилиндра: 76 мм
• ход поршня: 65 мм
• степень сжатия: 11:1
• рекомендуемое топливо: АИ‑95 и выше
• карбюратор: PWK34
• охлаждение: жидкостное (2 радиатора, вентилятор, расширительный бачок)
• балансирный вал: есть
• система смазки: съёмный фильтрующий элемент
• выхлоп: приёмная труба из нержавеющей стали с PowerBomb, прямоточный глушитель
• рама: S8, хром‑молибденовый сплав, восьми‑ и шестигранные трубы
• защита рамы: алюминиевая (спереди и снизу), пластиковая (сбоку)
• передняя подвеска: вилка, 910 мм, шток 41 мм
• задняя подвеска: моноамортизатор, 465 мм, регулировки отбоя и сжатия, прогрессия
• колёса: алюминиевые диски HENLY (KKE)
• антибуксаторы: есть (переднее и заднее колесо)
• шины: ROCKOT, Medium Soft
• размер передней шины: 80/100‑21 (аналог MITAS C‑19)
• размер задней шины: 120/90‑18 (аналог MITAS 754)
• тормоза: дисковые гидравлические, армированные шланги
• передний тормоз: диск 270 мм, двухпоршневой суппорт
• задний тормоз: диск 240 мм, двухпоршневой суппорт
• защита заднего тормозного цилиндра: боковая защита рамы
• руль: алюминиевый, переменного сечения 22/28
• освещение: LED‑фара с четырьмя линзами
• высота по седлу: 940 мм
• колёсная база: 1480 мм
• рекомендуемый рост райдера: от 170 см
• дополнительное оснащение: защита рук, защита двигателя, трос‑отсекатель, CNC‑упор лапки тормоза, складная лапка